「F1 2022赛程」F1一级方程式2022年赛程表

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F1一级方程式2022年赛程表

2022赛季将是F1这项运动历史上规模最大的赛季，超过2016年、2018年、2019年分别举行的21场比赛。

以下为2022 F1赛程：

3月20日：巴林（Sakhir）

3月27日：沙特阿拉伯（吉达）

4月10日：澳大利亚（墨尔本）

4月24日：艾米利亚-罗马涅（伊莫拉）

5月8日：迈阿密

5月22日：西班牙（加泰罗尼亚-巴塞罗那）

5月29日：摩纳哥

6月12日：阿塞拜疆（巴库）

6月19日：加拿大（蒙特利尔）

7月3日：英国（银石）

7月10日：奥地利（红牛环）

7月24日：法国（保罗·里卡德）

7月31日：匈牙利（Hungaroring）

8月28日：比利时（斯帕-弗朗科尔尚）

9月4日：荷兰（赞德沃特）

9月11日：意大利（蒙扎）

9月25日：俄罗斯（索契）

10月2日：新加坡（滨海湾）

10月9日：日本（铃鹿）

10月23日：美国（美洲巡回赛）

10月30日：墨西哥（Autodromo Hermanos Rodríguez）

11月13日：巴西（英特拉格斯）

11月20日：阿布扎比（滨海湾）

F1 2022赛程

F1公布了2022赛季的赛程，其中三月巴林开启首战，依旧没有中国站。

赛程如下：

第一站 3月18日-20日 巴林 萨基尔

第二站 3月25日-27日 沙特阿拉伯 吉达

第三站 4月08日-10日 澳大利亚 墨尔本

第四站 4月22日-24日 艾米利亚-罗马涅 伊莫拉

第五站 5月06日-08日 迈阿密 迈阿密

第六站 5月20日-22日 西班牙 巴塞罗那

第七站 5月27日-29日 摩纳哥 摩纳哥

第八站 5月27日-29日 阿塞拜疆 巴库

第九站 6月10日-12日 加拿大 蒙特利尔

第十站 7月01日-03日 英国 银石

第十一站 7月08日-10日 奥地利 斯皮尔伯格

第十二站 7月22日-24日 法国

第十三站 7月29日-31日 匈牙利 布达佩斯

第十四站 8月26日-28日 比利时 斯帕-弗朗科尔尚

第十五站 9月02日-04日 荷兰 赞德沃特

第十六站 9月09日-11日 意大利 蒙扎

第十七站 9月23日-25日 俄罗斯 索契

第十八站 9月30日-10月02日 新加坡 新加坡

第十九站 10月07日-09日 日本 铃鹿

第二十站 10月21日-23日 美国 奥斯丁

第二十一站 10月28日-30日 墨西哥 墨西哥城

第二十二站 11月11日-13日 巴西 圣保罗

第二十三站 11月18日-20日 阿布扎比 阿布扎比

F1代表什么意思，为什么叫一级方程式

“方程式”的意思：一个对所有参赛车辆的限制标准。

方程式赛车，原意是惯例，常规；准则，方案。赛车必须依照国际汽车联合会制定颁发的车辆技术规则规定的程式制造，包括车体结构、长度和宽度、最低重量、发动机工作容积、汽缸数量、油箱容量、电子设备、轮胎的距离和大小等。

赛车运动起源于1894年，当时的比赛对参赛车辆没有任何限制，直到1904年国际汽车运动联合会成立后，出于公平性与安全性，开始尝试对参赛车辆进行分类和限制。早期的分类从各种角度进行过尝试，先后包括最大车重、耗油率、气缸半径等，但效果都不理想，直到引入了气缸容量的概念才有了满意的效果。

赛车必须依照FIA制定颁发的车辆技术规则规定的程式设计和制造，其中包括车身尺寸、重量，发动机排气量、最大功率，是否使用增压器以及轮胎花纹、尺寸等赛车的所有技术参数。简单来说，就是以一条方程式（并非数学上的方程式）去生产，所以称为方程式赛车。

扩展资料

方程式赛车的历史：

第一场一级方程式（F1）比赛诞生于1950年，经过50多年的发展，国际汽联对赛车的规定早已超出了简单的对汽车排气量的要求。

各级方程式赛车的制造程式不同。目前由国际汽联管辖的方程式赛车有三个级别，最高级别是一级方程式（Formula 1）、其次是方程式3000（Formula 3000）、再其次是三级方程式（Formula 3）。这三个级别都没有指定的制造商或发动机，只要依“方程式”建造，便能加入比赛。

三级方程式

三级方程式赛车（简称F3）是高成本花费和高技术等级的单座位四轮赛车比赛，赛事等级仅次于一级方程式赛车和GP2。三级方程式赛车的赛事由国际汽车联盟（FIA）所举办，三级方程式可以指三级方程式（F3）和三级方程式等级的赛事。

许多一级方程式车手在进入一级方程式赛车前都曾参加三级方程式赛车，所以三级方程式赛车一向被视为培育一级方程式车手的摇篮，当中最著名的车手有埃尔顿·塞纳、迈克尔·舒马赫和米卡·哈基宁等。

三级方程式与一级方程式的跑车外形无异，基本上是同一类型讲求速度和专业的跑车。与一级方程式最大差别在于跑车的马力大小，F1跑车可突破900匹马力，而F3则是230匹。

按照国际汽联（FIA）的规则，三级方程式赛车使用的为无坑纹的赛车胎和扰流器。现时，达诺拉Dallara承办了差不多全部三级方程式车队的底盘生产业务，但莱立Lola和SLC都有少量的底盘出产。

赛车的引擎则被限制在一个两升，四汽缸的四冲程自然吸气引擎。该引擎须来自一种量产而且合法在道路上行走的汽车，而且只能作有限度的改装。

现时，在澳门格兰披治中参赛的车队大部分使用无限本田，丰田和威龙Renault的引擎，但欧洲的品牌如爱快罗密欧、大众和马瑟特斯Mercedes等的品牌在如欧洲三级方程式中是极为常见的。

根据国际汽车运动联合会（FIA）的规定，方程式汽车赛一共有三个级别，按发动机排量和功率的不同来划分：三级方程式（F3）：排量2升，功率170马力；二级方程式（F2）：排量3升，功率470马力；一级方程式（F1）：排量3.5升，功率650马力，1992年改为排量3.5升，功率780马力，1995年又改为排量3升，功率650－700马力。

什么叫一级方程式赛车

一级方程式赛车就是F1赛车，它是赛车运动中等级最高的一种：

1、一级方程式赛车的英文名字是“Formula 1”，其Formula被译为F1方程式，其实真正含义是“规定”，也就是对赛车的基本概念用比赛规则进行规定，按比赛规则制造出的单纯的比赛用车；

2、目前世界上有以“跑车”为基本概念的比赛用车，方程式赛车的基本概念与它们不同；

3、简单来说，就是轮胎裸露在外的单座席比赛用车，在方程式赛车的家族中，一级方程式赛车是该类比赛的最高峰。

f1和f2方程式的区别

1、发动机气缸容量不同：f1规定发动机气缸容量3.5升；f2规定发动机气缸容量3升。

2、最大功率不同：f1的最大功率为650马力；f2的最大功率为475马力。f1是世界一级方程式锦标赛，是国际汽车运动联合会（FIA）举办的年度系列场地赛车比赛。f2是世界二级方程式锦标赛，它的目标是建立一个低成本的系列赛，以使得年轻车手有机会在高等级的汽车运动中进行比拼。

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